Filtreleri Temizle
Marka
Kron

Kategoriler

Kampanya ve İndirimler

Fiyat Aralığı

TL
-
TL

Marka

Bianchi
Bisan
Salcano
Kron
Carraro
Mosso
Ümit
Corelli
Ümit Bisiklet
Geroni
Carrera
Belderia
Falcon
Geotech
Salcano Carraro
Carraro Accell
Arnica
TommyBike
Chenar
Elite
Kldoro
Scott
Tunca
Batavus
Daafu
Marin
drag
Carrora
Ghost
Kross
Lapierre
Pexma
Başka bir kelime deneyin

Mağaza Puanı

0 10
Tüm mağazalar

Mağaza

Başka bir kelime deneyin

Jant Çapı

Başka bir kelime deneyin

Kadro Boyu

Başka bir kelime deneyin

Cinsiyet

Unisex
Erkek
Kadın
Başka bir kelime deneyin

Vites

21 Vites
24 Vites
21
24
Başka bir kelime deneyin

Kadro Tipi

Başka bir kelime deneyin

Renk

Başka bir kelime deneyin

Kargo Seçenekleri

Bu ürünler, 1-2 iş günü içinde kargoya verilir.
1 iş günü içinde gönderim yapan, düzenli satış yapan,
yüksek puana sahip mağaza.

Ürün Puanı

5 yıldız
4 yıldız ve üzeri
3 yıldız ve üzeri
2 yıldız ve üzeri
1 yıldız ve üzeri

Kron Şehir Bisikleti

için 288 sonuç bulundu.
Akıllı sıralama nasıl çalışır? Arama ile uygunluk, satış miktarı, satıcı ve ürün puanı, teslimat avantajları, popüler kategoriler, ürüne ait reklam gibi kriterler belirleyici olabilmektedir.

Konum Seç

Kron Şehir Bisikleti

Kron markası, uzun yıllardır bisiklet piyasasında en çok bilinen, tercih edilen ve güvenilen markaların başında gelir. Oldukça kaliteli ve orta – üst sınıf ürünleri, kullanıcı memnuniyetini ön planda tutmaları ve sektöre olan katkıları ile her zaman pazardaki yerini korumuş olan Kron, şehir bisikletleri modellerinde de son derece başarılı ürünler ortaya koymuştur. Adeta bir taşıt gibi kullanabileceğiniz Kron şehir bisikletlerini sayfamızdan inceleyebilirsiniz.

Kron Şehir Bisikleti Modelleri

Kron Şehir Bisikleti Modelleri

Kron şehir bisikleti, iki tekerlekli pedallı mekanizmalar arasında en popüler türlerden birisidir. Şehir bisikletleri, şehir içi ulaşım ve asfalt, döşeme taş gibi koşullarda kullanılması amaçlanarak üretilen bir türdür. Dağ bisikleti gibi türlerin aksine dağlarda, tepelerde, ormanlarda, taşlıkta, engebeli yerlerde, çukurlu ve tümsekli zeminlerde ve arazilerde kullanımı kesinlikle uygun değildir. Bu sebeple şehir bisikletleri, hobi aracı olarak kullanılabileceği gibi asıl olarak ulaşım aracı olarak kullanılması amacı ile tasarlanırlar. Mekanizmalarda kullanılan özellikler de buna göre belirlenir. Kron şehir tur bisikletleri olarak da bilinen bu modeller, şehir içi kullanıma tam olarak uygundur. Modeller arasında ayrım yapılabilecek önemli faktörlerden birisi jant boyutudur. Genellikle 28 jant olarak üretilen şehir bisikletleri, 24 ve 26 jant olmak üzere farklı boylarda da üretilirler. Bu ürünlerin kadroları genellikle hafif olması amaçlanarak alüminyumdan malzemeden üretilir fakat çelik kadrolara da rastlamak mümkündür. Ancak kadroda çelik kullanılsa bile, bu malzeme dağ bisikletlerindeki gibi kalın ve dolgulu olmadığı için yine de hafiflik hissi sağlanır. Bu ürünlerin farklı modelleri arasındaki belirleyici faktörlerden birisi de kadro boyudur. Kron şehir bisikletleri arasında en yaygın küçük kadro boyu 13-15 cm’dir. Bu, fiziksel olarak daha kısa ve zayıf insanlar için uygun bir kadro boyudur. Daha sonra gelen kadro boyu ise 15-17 cm’dir. Biraz daha ortalama boy ve kiloya sahip insanlar için uygun olan bu kadro boy, uzun boylu kullanıcılar için yetersiz ve fazla küçük kalabilir. Ortalama boy ve kiloya sahip veya ortalamanın üstünde olan kullanıcılar için ise 16-18 cm’lik kadro boyu alternatifleri mevcuttur. Uzun boylu ve yapılı kullanıcılar için ise, 18-20 cm’lik kadro boyu uygun olacaktır. Kadro boyunun uygun olup olmadığın belirlemek için basit bir yöntem mevcuttur. Bisikletin üzerine oturulur, kalça selenin ucuna getirilir. Bisikletin ön tekerleği bacak arasına temas edene kadar kaldırılır. Ön tekerleğin yerden yüksekliği 7-13 cm arasında ise, kadro boyu kullanıcıya uygundur. Tavsiye edilen ideal boy için ise yerden yüksekliğin 9-10 cm civarında olması beklenir. Ancak bisikleti denemeye gerek olmadan da kağıt üzerindeki veriler ile boya ve kiloya uygun bir kadro boyu seçmek mümkündür. Çünkü ölçüler standarttır.

Kron Şehir Bisikletlerinin Yapıları

Kron Şehir Bisikletlerinin Yapıları

Şehir bisikletlerinin yapıları kendine has ve özgüdür. Lastikleri genellikle dişsiz ve ince olur. Maşaları sabittir ve gidonları diğer bisiklet türlerine göre nispeten daha dardır. Bu özellikler şehir içindeki uygun koşullarda daha hızlı ve konforlu bir sürüş sağlar. Lastikler tamamen daha az efor sarf ederek daha fazla ve hızlı yol almak amacıyla özel olarak üretilir. Genellikle 27 vites olan bu bisikletler, lastiklerle tam uyum içinde çalışması için özel bir mekanizmaya sahiptir. Kron 27 vites şehir bisikleti modelleri, bu mekanizmalar arasında en popüler olan modellerdir. Bu bisikletlerin çoğunun kadro malzemesi alüminyumdur. Alüminyum, bisiklet ve benzeri araçlarda ve aletlerde hafifliği ve dayanıklılığı sebebiyle sıkça tercih edilen bir malzemedir. Formu, şekli ve özellikleri ne olursa olsun, bir ulaşım aracının bazı belirli başlı etkenlere karşı dayanıklı olması beklenir. Şehir bisikletleri de bu araçlardan birisidir. Alüminyum her ne kadar çelik veya demir kadar dayanıklı ve sağlam bir malzeme olmasa da bakımı sağlandığı takdirde malzemenin sağlığını korumak oldukça mümkündür. Alüminyumun çeliğe veya demire kıyasla daha dayanıksız olması, alüminyumun tamamen dayanıksız bir malzeme olduğu anlamına gelmez. Şehir bisikletlerinin kullanılacağı koşullar, üreticiler tarafından bilinir, belirlenir ve hedeflenir. Bilinen, belirlenen ve hedeflenen bu koşullar altında kullanıldığı sürece, şehir bisikletlerinin kadrolarını oluşturan alüminyum malzemenin zarar görmesi neredeyse hiç olası değildir. Ancak alüminyum kadrolu bir şehir bisikleti ile orman, çukurlu tümsekli zemin, zorlu araziler veya çakıllarla dolu bir yolda kullanılırsa, o zaman alüminyum kadro hasar görebilir. Çünkü bu bisiklet türleri bunlar gibi zorlu koşullarda kullanılmak amacıyla üretilmemiştir. Bu sebeple, bu koşullara dayanabilecek ağır malzemeler kadroda kullanılmaz ve amortisör gibi darbe emiciler bisikletlere yerleştirilmez. Bunun sebebi, şehir bisikletinin amacının bu koşullarda kullanılması olmamasıdır. Şehir bisikletleri, kullanıcılarına şehir içinde adeta bir araba veya motosiklet gibi kullanabilecekleri bir araç görevi ve şehir içinde az yoruculukla beraber yüksek performans sunan bir araçtır. Kron şehir bisikletleri de tam olarak bu amaca ve koşullara uygun bir şekilde üretilmiştir. Hafif ancak şehir içi koşullara karşı oldukça dayanıklı kadroları, hızlı sürüşü mümkün kılan yapıları ve en az yorgunlukla kullanılabilmelerini sağlayan mekanizmaları sayesinde Kron şehir bisikletleri, bu modellerdeki araçlardan beklenebilecek her şeyi en iyi şekilde kullanıcılarına sunmaktadır.

Kron Şehir Bisikletlerinin Türleri Ve Kadroları

Kron Şehir Bisikletlerinin Türleri Ve Kadroları

Cinsiyetlerin farklı fizyolojisinden ötürü, Kron markası bisikletlerinde unisex modellerin yanı sıra kadınlara ve erkeklere özgü modeller de üretir. Kron şehir bisikleti kadın ve Kron şehir bisikleti erkek modelleri, farklı fiziksel yapılara uygun olabilecek şekilde üretilirler. Kron şehir bisikleti yorum ve incelemeleri göz önüne alındığında, bu ürünlerin özellikleri oldukça üst düzeydir. Modellerin birçoğunda alüminyum malzemeden yapılmış kadro kullanılmıştır. Bu kadro sayesinde hem maksimum hafiflik sağlanır hem de hafifliğin beraberinde getirdiği hız ve konfor elde edilmiş olunur. Fazla yaygın olmasa da çelik malzemeden üretilmiş kadroya sahip olan modeller de mevcuttur. Çelik malzemeden imal edilen kadroların alüminyum malzemeden üretilen kadrolara göre daha ağır oldukları rahatça görülür. Bu ağırlık, alüminyum malzemenin getirdiği bazı avantajları da azaltır. Örnek vermek gerekirse; kadroları hariç tamamen aynı iki bisikletin sadece kadroları alüminyum ve çelik olmak üzere farklı ise, alüminyum kadrolu bisikletin daha hafif olduğu, daha hızlı ilerleyebildiği ve daha rahat bir sürüşe sahip olduğu görülür. Diğer yandan çelik kadrolu bisikletin ise daha yavaş olduğu, daha ağır ilerlediği ve biraz daha zorlu bir sürüşe sahip olduğu görülecektir. Bunun sebebi, çelik malzemenin getirdiği ekstra ağırlık ve bu ağırlığın bütün mekanizmaya yayılarak genel performansı ve hızı etkilemesidir. Ancak çelik malzemenin avantajları da bulunmaktadır. Şehir bisikletini şehir ortamında hobi ve spor olarak kullanmayı isteyen kullanıcılar, kendilerini sportif manada biraz daha yoracak ve zorlayacak aletler istemeleri durumunda çelik kadrolu şehir bisikletlerini tercih ederler. Ayrıca çelik kadrolu şehir bisikletlerinin alüminyum kadrolu şehir bisikletlerine göre daha ağır, yorucu ve yavaş olmaları, çelik malzemenin kötü veya kullanışsız olduğu manasına gelmez. Çelik malzeme kadro, yalnızca alüminyum malzeme ile kıyaslandığında ağır, yorucu ve yavaştır. Aslında çelik malzeme de bisikletlerde kullanılmak için son derece uygundur ve sıkça hem üreticiler hem de kullanıcılar tarafından tercih edilir. Çelik kadronun bir diğer avantajı ise, alüminyum malzemeye göre çok daha dayanıklı olmasıdır. Bu dayanıklılığın içine pek çok şey dahildir. Bunların başında darbelere karşı dayanıklılık gelir. Çelik, alüminyuma göre darbeleri karşılamakta çok daha başarılı bir malzemedir. Aynı zamanda nem, pislik, toz gibi bisiklete zarar verebilecek şeylere karşı da çeliğin daha dayanıklı olduğu görülür. Kısacası, kadroda malzeme tamamen kişisel bir tercihtir.

Kron Şehir Bisikletlerinin Dağ Bisikletlerinden Farkı

Kron Şehir Bisikletlerinin Dağ Bisikletlerinden Farkı

Şehir bisikletleri, şehir içi koşullarda kullanılmak üzere üretilir. Bu bisikletlerin en büyük amaçlarından biri ise “taşıt” veya “araç” olarak kullanılmaktır. Örneğin, işe giderken veya okula giderken kullanılmak üzere sürülmesi amaçlanır. Ancak dağ bisikletleri bu açıdan şehir bisikletleri gibi değildir. Dağ bisikletleri; zorlu arazi koşullarında, engebeli zeminlerde, çukurlu ve tümsekli zeminlerde, ormanlarda, taşlık zeminde, tepelerde vb. sert koşullarda kullanılmak amacıyla üretilir. Bu araçlar kesinlikle taşıt veya araç olarak kullanılmak üzere üretilmezler. Her ne kadar günümüzde birçok insan bilinçsizce kendilerine veya çocuklarına sokakta, sahilde veya şehir içinde kullanmak için dağ bisikleti alsalar da bu son derece yanlış bir tercihtir. Dağ bisikletleri özel hobi alanları için üretilmiş ve ancak belirli doğa koşulları altında verim alınabilecek araçlardır. Şehir içi koşullarında dağ bisikleti kullanmak hem kullanıcı için hem de bisiklet için gereksiz bir yük ve eziyet olacaktır. Şehir bisikletlerinde maksimum hafiflik ve mobilite aranırken, dağ bisikletlerinde böyle bir kaygı yoktur. Şehir içi kullanım için üretilen modellerde çoğunlukla alüminyum, karbon gibi olabilecek en hafif malzemeler kullanılmaya çalışılırken, dağ bisikletlerinde çelik gibi ağır ve yoğun dolgulu malzemeler kullanılır. Bunun sebebi, bisikletin kadrosunun zorlu koşullarda dağılmasını engellemektir. Yani dayanıklılık uğruna konfor, rahatlık, hafiflik ve mobilite feda edilir. Ancak aksi takdirde zorlu koşullarda bisiklet kullanmak mümkün olmayacağı için, zorlu koşullarda bisiklet keyfi sürülmek isteniyorsa bu fedakarlıklar zorunlu olarak yapılmalıdır. Dağ bisikletlerinde sürekli engebe ve bisikletin sekmesi, zıplaması gibi koşullarla karşılaşıldığı için süspansiyon ve amortisör sistemi kullanılır. Bu sistem, sekmeleri ve zıplamaları mekanizmanın geneline dağıtarak adeta bir yastıklama görevi görür ve sekmelere bağlı olabilecek hasarları emer. Bu sebeple dağ bisikletlerinde amortisör bölümleri olmazsa olmazdır. Ancak bu sistemler şehir bisikletlerinde tercih edilmez. Çünkü hem çok fazla ağırlığa sebep olurlar hem de mekanizmayı sürekli yavaşlatır ve ağırlaştırırlar. Bu sebeple yoruculuk da artarken, hız azalır. Şehir bisikletleri dağ bisikletlerine göre daha dar yapılara sahip olmaları itibariyle, şehir içi trafiğinde kullanıma da daha uygunlardır. Bu bisikletler, daha dar ve ince yapıları sayesinde araçlar arasındaki manevra yapma konusunda veya sıkışık trafikte araçların arasına sığma konusunda oldukça başarılıdırlar.

Kron Şehir Bisikletlerinin Bakımı

Kron Şehir Bisikletlerinin Bakımı

Kron şehir bisikleti tavsiye hususlarına, bu ürünlerin bakımlarının tavsiyeleri de kesinlikle eklenmelidir. Bisikletler oldukça narin ve hassas araçlardır. Bakımları oldukça iyi yapılmazsa, kısa zaman içerisinde performansları ciddi oranda düşebilir. Büyük bir performans düşüşünü yaşatacak kadar bakımsız kaldığı bariz olan bir bisiklete ısrarla bakım yapılmamaya devam edilir ve araç o halde kullanılmaya devam edilirse, kalıcı hasarlar bile ortaya çıkabilir. Oluşan hasarlar kalıcı olmasa bile, bir noktadan sonra o hasarları tamir ettirebilmek için neredeyse yeni bir bisiklet parası harcamak zorunda kalınabilir. Günümüzde pek çok kullanıcı bisikletlerinin bakımlarını aksatmakta veya eksik yapmaktadır. Bu sebeple, bisiklet tavsiyelerinde bakım tavsiyeleri de yer almalı, kullanıcılar henüz ürünü alma aşamasındayken bilinçlendirilmelidir. Bu bakımların bazı temel bölümleri vardır ve bunlardan birisi de bisikleti temiz tutmaktır. Bisikletin ömrünü uzatmak ve performansını her zaman maksimumda tutmak için yapılması gereken en önemli şeylerden birisi bisikletin, zincirin ve kadronun temizliğinin sağlanmasıdır. Bisiklet önce saf su ile ıslatılmalı ve ıslatıldıktan sonra bu aşamada bazı aksamlar temizlenmelidir. Bu aksamlar arasında zincir, zincir halkası, ruble, dişliler ve vites aksamı bulunmaktadır. Bu parçalar, suyla temas ettikleri zaman kirlenmelerine sebep olan atık yağ ve pislikler ile tıkanırlar. Su, bu kirleri aksamlara tıkar. Tam da bu esnada tıkanmış, bir araya toplanmış pislikler temizlenmelidir. Tercihe göre bisiklete özgü yağ veya pas çözücü de bisikleti ıslatmadan önce veya sonraki aşamalarda kullanılabilir. Ancak bu ürünlerin bisiklet bakımına özel olarak üretilmiş olmaları son derece önemlidir. Eski bir dış fırçası, mutfak fırçası veya özel bakım fırçaları bu süreçte kullanıcılara çok yardımcı olabilir. Her aksamı el veya bez ile temizlemek mümkün olmayacaktır. Bazı küçük yerlerin temizliğinde ise yardıma küçük fırçalar koşar. Jant boyu da temizlik konusunda önemli olabilmektedir. Kron şehir bisikleti 26 jant modelleri çok daha küçük bir çapa sahipken, Kron şehir bisikleti 28 jant modelleri daha büyük bir çapa sahip oldukları için oldukça hassas bir temizlik gerektirirler. Yağ ve pas çözücü üzerine su ile yapılan temizlik işleminden sonra, bisikletin iyice kuruduğundan emin olunmalıdır. Unutulmaması gerekir ki, bahsedildiği üzere su sayesinde bazı aksamlar bütün kirleri ve pislikleri içlerinde toplayıp tıkanırlar. Eğer bisiklet yıkandıktan sonra iyice kurulanmazsa, temizlik işlemi boşa gidecektir.

Kron Şehir Bisikletlerinin Zincir Bakımı

Kron Şehir Bisikletlerinin Zincir Bakımı

Bir bisikletin en önemli bakım işlemi ise, zincir bakımıdır. Frenler bozulduğunda bisiklet hareket etmeye devam edebilir. Vitesler bozulduğunda bisiklet hareket etmeye devam edebilir. Gidon tamamen çıkarılsa bile bisiklet hareket edebilir. Ancak zincir çıkarılması bir yana, dişliler arasında geçiş yaparken zincir atması bile yaşansa bisikletin bütün hareket mekanizması iptal olur. Diğer parçalar bisikletin durması, yönlendirilmesi, güç dağılımı ve kazancı gibi birçok konuda etkili olsalar da zincir direkt olarak bisikletin hareketi ile ilgili bir parçadır. Bu sebeple, bisikleti bisiklet yapan parçanın bakımı çok kritiktir çünkü bütün bu yükü çekip mekanizmayı yöneten bir yapının yıpranması son derece doğal ve olasıdır. Bisiklet zinciri yağlama işlemi yapılırken bisiklet bakımı için özel olarak üretilmiş yağlar tercih edilmelidir. Bu husus çok önemlidir çünkü aksi bir durumda bakım yapılmaya çalışılırken zincire daha da çok zarar verilebilir. Özel olarak üretilmiş bir yağ alınır ve zincire uygulanır. Uygulama esnasında pedallar geriye doğru çevrilir. Bağlantı noktaları bu esnada kontrol edilir, gerekli görülürse diş fırçası veya herhangi bir küçük fırçayla silinir. Uygulama aşamasında koyulan yağ miktarı çok önemlidir. Bu esnada yağ az olursa zaten anlaşılacaktır ancak fazla yağ çok büyük bir problemdir. Bisiklet zincirine asla fazla yağ uygulanmamalıdır. Fazla yağ uygulaması, toz ve kirleri toplayarak yağın kuruduktan sonra zincir üzerinde oluşacak kalıcı pislikler ve kirler anlamına gelmektedir. Bütün bunlar daha sonra zincir üzerinde büyük tahribatlar oluşturacak bir noktaya gelecektir. Bu temizlik esnasında tercih edilmesi en makul olan yöntem, zincir temizliği için üretilmiş özel araçları kullanmak olacaktır. Hem yağ dağılımını başarılı bir şekilde sağlayan, hem de yağı eşit bir şekilde zincire uygulayan bu ürünler, ihtiyacınız olan bütün bakımı en iyi şekilde zincire uygulayacaktır. Bisiklet zinciri bakımında yağlama işlemi için asla WD – 40 gibi yağlar kullanılmamalıdır. Bu konu hakkında oldukça fazla bilgi kirliliği vardır. Ancak doğrusu, WD – 40 gibi yağların zincire kesinlikle zararlı olduğudur. Bakımları bile apayrı bir önem taşıyan Kron şehir bisikleti fiyatları, modelden modele farklı özelliklere sahip olduğu için değişkenlik gösterebilmektedir. Kron şehir bisikletlerinin onlarca farklı alternatifi arasından tercihinize ve isteğinize uygun modeli bisiklet ve scooter sayfamızdan temin edebilirsiniz.