Geri bildiriminiz için teşekkür ederiz.
Sizin için geliştirmelere devam ediyoruz, keyifli alışverişler.
Akü, elektrik enerjisini kimyasal enerjiye çeviren bir araçtır. Elektrik enerjisini kimyasal enerji olarak depolamaktadır. Depolanan bu enerji ihtiyaç duyulması halinde bunu elektrik enerjisi olarak vermektedir. Ana amacı motoru çalıştırmaktır. Çalışma, aydınlatma ve ateşleme ihtiyaçlarında kullanılmaktadır. Akü birbirini tetikleyen kademelerden oluşan bir çalışma sistemine sahiptir. Başlangıç, aydınlatma, ateşleme ve çalıştırma sırası izlenmektedir. Motorun çalışma işlevinden sonra alternatör tarafından kullanılan araca elektrik verilmektedir. Piyasa içerisinde birden çok farklı model de ve çeşitte akü bulunmaktadır. Kullanılan araçların modellerine ve işlevlerine göre farklı aküleri bulabilmek mümkündür. Her akünün çalışma mantığı aynı iken çalışma sistemi farklı olabilmektedir. Akülerin büyüklükleri, kullandıkları enerji miktarı gibi farklı özellikleri vardır. Akülerin güçlerine göre farklı çeşitlilik söz konusu olmaktadır. Oto akü 75 amper akülerden çekilebilen enerji miktarıdır. Yüksek performanslı aküler sınıfına girmektedir. Üretiminde kullanılan kimyasal formüller ile daha uzun çevirim ömrüne sahip olmaktadır. Oto akü 75 amper kullananlar yüksek performanslı aküler olması dolayısı ile doğru araçta kullanılması son derece önemlidir. 75 amper kullanılması gereken araçlara takılmalıdır. 75 amper altında güç gerektiren araçlara takıldığı takdirde yakıt tüketiminde artış, motorda performans düşüklüğü ve aküyü şarj edecek olan malzemelerin ömrünün kısalması, akünün yıpranması gibi sonuçlar doğurmaktadır. Oto akü 75 amper tavsiyeleri incelendiğinde akünün kullanım tavsiyesi gibi maddeler görülmektedir. Bunun yanı sıra kullanılması gereken araçlar, bir aküden daha fazla verim alınabilmesi için yapılması gerekenler gibi birçok alanda öneri görülebilmektedir.
Akülerin genel olarak önceliği ilk anda çalışabilmesi için marş motoruna elektrik akımı verilebilmesidir. Araç motoru çalışmadığı anlarda kullanılacak alıcılara akım göndermektedir. Motor çalışır halde iken elektrik sisteminde voltaj ve amper dengelemesi yapmaktadır. Bu sebeple yüksek devirde alternatörün üreteceği voltajlar bazı anlarda fazla yükselebileceği için alıcıların zarar görmesini engellemekle görevlidir. Akü alternatörünün oluşturabileceği yüksek akımın belirli kısmını kendi üstüne alarak voltajın olduğundan daha yüksek bir seviyeye ulaşmasını engellemektedir. Akülerin içerisinde elektrolit bulunmaktadır. Bu elektrolitler sülfürik asit ve saf su karışımı ile ortaya çıkmaktadır. Araç üzerinde bulunan ve elektrik ile çalışan radyo, aydınlatma, havalandırma gibi aksanlara elektrik ihtiyacını sağlamaktadırlar. Aküler içerisinde çeşitli metal levhalar bulunmaktadır. Bu levhalar asitli su denilen bir çeşit suyun içerisinde beklemektedir. Şarj dinamosunun göndermiş olduğu elektrik asitli suyun içerisinde beklemiş olmaktadır. Eski tip akülerde su ekleme işlemi yapılmaktadır. Fakat teknolojinin de gelişmesiyle beraber yenilenmiş akülerde bu şekilde dışarıdan su ekleme işlemi gerçekleşmemektedir. Akü eskidiği zaman komple tüm akünün değiştirilmesi gerekmektedir. Oto akü 75 tavsiyesi ile alınan ürünler doğru kullanımı yapıldığı takdirde oldukça uzun ömürlü ve kullanışlı aküler olmaktadır. Oto akü 75 yorumları incelendiğinde ürünü daha önce kullanmış ve tecrübe etmiş birçok kişiyi görebilmem mümkündür. Yorumlar içerisinde akünün kullanım şekli, kullanım alanı, kullanım biçimi gibi birçok alanda verilen öneriler görülmektedir. Daha önce tecrübe etmiş kişiler doğru kullanım şekillerini veya kullanım süresince yapılmaması gerekenler hakkında da bilgi verebilmektedir. Oto akü 75 set tam bir aküden oluşmaktadır.
Aküler zaman ilerledikçe ve teknolojinin de gelişmesiyle birlikte oldukça farklı modellere ve çeşitlere bürünmüştür. Genellikle aküler tamir edilememektedir. Eski tip akülerde su takviyesi yapılırken yeni sistemli akülerde böyle bir takviye olmadığından dolayı akü direkt yenilenmektedir. Fakat yeni tip akü modelleri eski tip akülere oranla çok daha uzun ömürlü olmaktadır. Bu sebeple kolay kolay sıvı eksilmesi meydana gelmemektedir. Her akünün belli bir ömrü bulunmaktadır. Fakat akü değişim zamanı gibi kesin ve net belirlenen bir zaman dilimi bulunmamaktadır. Aküler ampermetre yardımı ile sık sık kontrol edilmeli, test edilmeli ve ortaya çıkan değerleri incelenmelidir. Akü değişim zamanı geldiğini kendi kendine belli eden bir makinadır. Eskiyen veya eskimekte olan akü aracın çalışmasını zorlaştırır ve bunu sürekli hale getirmektedir. Tüm aküler yapısal olarak birbirine benzemektedir. Bir grup elektro kimyasal denilen hücrelerden oluşmaktadır. Aküyü oluşturan her hücre bir pozitif ve bir negatif elektrottan oluşur. Bunun yanında sistemi destekleyen bir ayıraç (seperatör) bulunmaktadır. Akünün deşarjı sırasında bu iki zıt elektrotun içinde bulunan farklı materyaller arasında elektro kimyasal bir değişim meydana gelmektedir. Bu elektronlar negatif ve pozitif elektronlar arasında hareket ederek bir devreyi faaliyete geçirmektedir. Akü içerisindeki enerjiyi depolamak için farklı materyaller kullanılabilmektedir. Bu aküler genellikle o akünün yapısında bulunan ve aktif olarak kullanılan materyal ile tanınmaktadır. Kullanılan aktif materyaller hücrelerin içerisindeki voltajı belirlemektedir. Oto akü 75 takviye kablosu herhangi iki akü arasında sıvı aktarımı yapılırken kullanılmakta olan uzun bir kablo çeşididir. Araç içerisindeki akünün bitmesi dolayısıyla başka bir araçtan veya dolu olan bir aküden bu kablo ile enerji yüklemesi yapılmaktadır. Sadece acil durumlar içerisinde yapılması gerekmektedir. Akü takviyesi yapılırken farklı araçlar için kabloların farklı amper değerinde olması gerekmektedir. Araç türlerine göre akü takviye kablolarının amper derecesi farklı olmalıdır. Oto akü 75 şarj cihazı takılırken dikkatli olunması gerekmektedir. Pozitif başlık pozitif kısma, negatif başlık negatif kısma takılmalıdır. Şarj cihazı kullanılırken özelliklerine ve kullanım talimatlarına göre akım ve voltaj değerleri seçilip şarja bağlanılmaktadır. Oto akü 75 ölçüleri volt değerine göre değişmektedir. 12 voltluk bir akü 278 x 175 x 190 ölçülerine sahiptir. 75 amper oto akü fiyatları satıcılar tarafından belirlenmektedir. Ürünün modeline, çeşidine, voltuna ve daha birçok özelliğine bakılarak bir fiyat belirlenmektedir. Bu fiyat doğrultusunda ürün satışa sunulmaktadır.
Aküler şarj edildikleri anlarda her iki elektrottaki aktif maddeler arasında elektro-kimyasal bir değişim oluşmaktadır. Negatif elektrottaki maddeler oksijen ile tepkimeye girdiklerinde içerisinde bulunan elektronlarını serbest bırakarak daha negatif bir konuma gelmektedir. Bu oluşum işlerken aynı anda pozitif elektrottaki madde azalarak elektrotlar daha da pozitifleşmektedir. Bu elektronlar negatif ve pozitif kutupları birleştirmekte olan bir dış devre aracılığı ile elektrotlar arasında dolaşmaktadır. Oto akü 75 amper modelleri arasında birçok ürün görebilmek mümkündür. Her araç tipine, araç özelliğine uygun birden fazla akü modeli bulunmaktadır. Soğuk hava aküleri, starter (marş) aküleri gibi daha farklı pek çok model vardır. Sulu akü, jel akü, start-stop akü gibi modeller bulunmaktadır. Oto akü 75 amper çeşitleri bakımından piyasa üzerinde farklı satıcılarda farklı markaların olduğu ürünler bulunmaktadır. Bu ürün çeşitliliği tüm araçlara uygun akü bulunması açısından son derece önemlidir. Akü çeşitliliği akünün terminal tipi, alt bağlantıları, voltu, en-boy-yükseklik gibi farklı özelliklerinin bulunması ile çoğalmaktadır. Akü çeşitleri içeriklerine göre belirlenmektedir. Nikel demir, nikel kadminyum, gümüş çinko gibi çeşitlere ayrılmaktadır. Otomobillerde en sık kullanılan akü çeşidi kurşun-asit aküdür. Oto akü 75 amper kullanımı araçların hareket etmesi için marş motorunun çalışmasını sağlayacak akımı vermesi ile oluşmaktadır. Araçların radyoları, kaloriferleri, araç içi lambaları gibi çoğu elektrik ile çalışan bölümlerine akım göndererek çalışmasını sağlamaktadır.