Bu içerik Erdoganlar_Bisiklet mağazası tarafından hazırlanmıştır.
Ürün No:0690617E
Üretici: Vittoria
E-bisikletinizde teknik XC mi kullanıyorsunuz? E-Barzo, çekiş ve menzil için tercihinizdir. Bu kadar agresif bir XC lastiği nasıl bu kadar hızlı dönebilir? Sihir, alternatif bir sırt tasarımı ve ilerleyen yiv açıları yerleştirdiğimiz orta sırtta başlar. Viraj alma görevleri, kanıtlanmış bir V şeklinde ortaya konan moto tarzı blok dişlerle gerçekleştirilir. Sonuç, tam derinlikte bir diş koruması sunarken virajları yuvarlandığı kadar hızlı dönen bir lastiktir.
Özellikler:
Uygulama: E-Bike / XC-Traıl
Tipi: Katlanır lastik
Tubeless Sistem: TLR
Teknik Bilgiler:
Kauçuk Bileşen: 4C Grafen 2.0
Gövde: E-Bike XC-Race TLR
Yan Duvar: 120 tpi Naylon
Özellikleri:
- Maksimum hız için yakın aralıklı düğmelere sahip sırt deseni
- Düşük yuvarlanma direnci için değişen sol-sağ orta sırt deseni
- Viraj alma, frenleme ve çekiş için sırt tasarımında çok sayıda köşe
- Daha uzun ömür için sırtta 4 kauçuk bileşik (4C)
- İşlevselleştirilmiş GRAPHENE 2.0 bileşimi ıslak koşullarda bile üstün tutuş sağlar
Modeller:
29 x 2.60
Boyutlar: 29 x 2.60"
ETRTO: 55-622
Üretici Parça Numarası: 11A00330
Teknoloji:
Grafen 2.0: Grafenin
temel özelliği, kauçuğun performansını değiştirerek Vittoria lastiklerinin yenilikçi özelliklerini güçlendirmesidir. Sürüm 2.0'da, bileşim, istenen performansı artırmak için lastik tipine ve gereksinimlerine bağlıdır. MTB lastikleri için bu, Graphene 2.0'ın ıslak zeminde tutuşu iyileştirdiği anlamına geliyor. Dolayısıyla bu kauçuk bileşik ile hız, kavrama, dayanıklılık ve aşınma direnci gerektiğinde ödün vermek zorunda değilsiniz.
4 Bileşik (4C):
4 Compound, ödün vermeyen bir lastik yaratmak için özel olarak Vittoria tarafından geliştirilmiştir. Vittoria 4C, 4 farklı kauçuk bileşiğini tek bir sırtta birleştiren bir kaplama işleminden oluşur. Hem sırt hem de yan kısımlar bir taban ve yüzey katmanından oluşur. Bu, grafen kauçuk bileşimini, lastiğin tipine bağlı olarak tam olarak ihtiyaç duyulan yere yerleştirmeyi mümkün kılar. Ek olarak, sağlam temel bileşik delinmelere karşı direnç gösterdiğinden dayanıklılık ve delinme koruması iyileştirilir.
Naylon Karkas:
Naylon, geleneksel olarak sağlam lastik muhafazaları için kullanılan sağlam ve dayanıklı bir sentetik elyaftır. Sentetik elyaf çok hafif olabilir, ancak Corespun kadar esnek değildir. Tpi numarasından bağımsız olarak, her özellik ilgili fiyat-performans ölçeğine uygulanır. Ve hepsi Vittoria'nın temel unsurlarını sunar: konfor, hız ve iyi yol tutuşu.
XC Trail TNT Muhafaza:
Bu muhafaza, arazide kullanım için lastikleri daha dayanıklı, daha verimli ve daha fazla delinmez hale getirmek için geliştirilmiştir. Ek bir katman, yan duvarlarda EN üstün delinme koruması sağlar. Boncuk, lastiğin katlanmasını sağlayan aramidden yapılmıştır.
XC Race Tubeless Ready:
Bu kasa, arazi lastiklerini daha dayanıklı, güçlü ve daha hafif hale getirmek için tasarlanmıştır. Vittoria'nın TLR yapısı ayrıca yan duvarlarda en üst düzeyde delinme koruması sunar. Kordon, lastiği katlanabilir kılan aramidden yapılmıştır - ayrıca ağırlıktan tasarruf sağlar.
Tubeless lastiklerin birçok avantajı vardır: daha az hava basıncı ile sürüş yapabilirsiniz. Bu, daha iyi çekiş sağlar ve yuvarlanma direncini azaltır.İç lastiğin olmadığı yerlerde de delinme riski azalır. Maxxis TR lastiklerinin damağı, gerçek bir UST tüpsüz lastik gibi tamamen kauçuk bir katmanla kaplanmıştır.Maxxis TR lastikleri standart bir muhafaza kullanır ve hava geçirmez hale getirmek için sıvı sızdırmazlık maddesi kullanılmasını gerektirir. Sonuç olarak, iç lastiksiz montaj, ilk şişirme sırasında ve çok az sıvıyla standart boyutlardaki tüm jantlar için başarılıdır.Tubeless ReadyTR lastiklerin, iç lastiksiz kullanılabilmesi için Tubeless(UST) uyumlu jantlar, Tubeless(UST)uyumlu valfler,Tubeless(UST) jant bandı ve sızdırmazlık sıvısı gerektirir. İç lastiksiz Tubeless UST lastikler için sızdırmazlık sıvısı gerekli değildir, ancak daha delinme koruması için önerilir. Kurulum yalnızca kalifiye personel tarafından yapılmalıdır.
Not:Tubeless Ready dış lastik kullanırken mutlaka aşağıdaki Ready kullanım şartlarına uyulmalıdır
Tubeless hazır olarak işaretlenen lastikler, içlerine dolgu macunu sürülerek uyumlu bir jantla ve lastiksiz olarak sürülebilir. Lastik damağı hem standart hem de iç lastiksiz jantlar için uygundur. Aramid boncuk çekirdeği ve lastiğin benzersiz şekli, hava geçirmez bir sızdırmazlık sağlar. Pit Stop veya sıvı Latex Pit Stop ile UST jantlarında tüpsüz sürüş yapın. Tüpsüz lastikler daha iyi viraj alma, daha hızlı yuvarlanma ve düşük hava basınçlarında bile delinmelere karşı daha az hassastır.
Teslimat kapsamı:
1 adet Vittoria E-Barzo 29x2.60 TLR Katlanır Dış Lastik Ant/Blk
Ağırlık:
Vittoria E-Barzo 29x2.60 TLR Katlanır Dış Lastik:820gr
Barkod | 8022530025126 |
Ölçü-French | 29x2,60 |
Yapısı | Katlanır-UST |
Jant Ebatı | 29" |
Kullanım Alanı | MTB |
Bu İlan ENTEGRA Entegrasyon Sistemleri ile Listelenmiştir
Renk
Siyah
Jant
29
Marka
Bu ürünle ilgili henüz yorum ve değerlendirme yapılmamış
Bu ürün için başka satıcı bulunamadı.
Ücretsiz Kargo
Ankara
En geç 19 Kasım Salı
Aynı gün saat 14:00'e kadar verilen siparişleriniz aynı gün, saat 14:00 dan sonraki siparişleriniz ise bir ertesi iş günü kargolanacaktır. Haftasonu siparişleriniz PAZARTESİ günü kargolanacaktır
İade
talebini oluştur
Ürünü mağazaya
gönder
Mağaza iadeni
onaylasın
Paran kartına
iade edilsin
*Cayma Hakkı Kullanımı ve İade Şartları, 6502 Sayılı Tüketicinin Korunması Hakkında Kanun ve Mesafeli Sözleşmeler Yönetmeliği hükümlerine tabidir.